Как проверить давление в шинах — базовый, но часто недооцененный навык, напрямую влияющий на безопасность, управляемость и ресурс автомобиля. Даже современный автомобиль, оснащённый электронными ассистентами, не застрахован от проблем, если давление в шинах отклоняется от рекомендованных значений. Чтобы правильно контролировать этот параметр, важно понимать физику процесса, знать, как проверять показатели разными способами и как это делать часто в реальной эксплуатации авто, а не формально.
Для автомобилей HAVAL, особенно кроссоверов и SUV, корректное давление имеет повышенное значение: масса выше, нагрузка на шины больше, а ошибки быстрее приводят к износу и ухудшению управляемости.
Почему важно следить за давлением в шинах
Давление в шине определяет форму пятна контакта с дорогой. При пониженном значении резина сильнее деформируется, возрастает сопротивление качению и перегрев боковин. При избыточном давлении уменьшается площадь контакта, ухудшается сцепление и растёт нагрузка на элементы подвески.
Кроме безопасности, страдает и экономичность. Неправильное давление увеличивает расход топлива и ускоряет износ шин, сокращая их срок службы. В условиях трассы или экстренного манёвра даже небольшое отклонение может сыграть критическую роль.
К чему приводит неправильное давление:
- ускоренный и неравномерный износ шин;
- ухудшение курсовой устойчивости;
- увеличение тормозного пути;
- рост расхода топлива и снижение комфорта.
Способы проверки давления в автомобильных шинах
Существует несколько практических способов, позволяющих правильно проверять давление. Самый точный и универсальный метод — использование ручного манометра. Он может быть механическим или электронным, но главное — его исправность и регулярная калибровка.
Многие современные авто оснащены системой TPMS. Эта система отслеживает отклонения давления и предупреждает водителя, однако чаще всего она реагирует уже на заметную разницу и не заменяет регулярную ручную проверку.
Основные способы проверки:
- ручной манометр (механический или цифровой);
- встроенная система контроля давления (TPMS);
- компрессоры и стойки подкачки на АЗС;
- сервисная проверка при плановом ТО.
Как правильно измерять давление
Чтобы проверять давление корректно, необходимо соблюдать ряд условий. Измерение выполняется только на «холодных» шинах — до начала поездки или спустя минимум 2–3 часа после остановки. При движении шины нагреваются, и давление в них увеличивается, что искажает результат.
Ориентироваться нужно исключительно на значения, рекомендованные производителем. Они указаны на стойке водительской двери, лючке топливного бака или в руководстве по эксплуатации. Также важно учитывать загрузку автомобиля: при полной посадке или перевозке груза допускаются иные значения давления.
Правила точной проверки:
- измерять давление на холодных колёсах;
- использовать исправный и проверенный манометр;
- учитывать сезон и температуру окружающей среды;
- проверять все колёса, включая запасное.
Как часто проверять давление в шинах
Как часто проверять давление в шинах — вопрос, напрямую связанный с безопасностью. В повседневной эксплуатации оптимальным считается контроль не реже одного раза в 2–3 недели. Однако в реальных условиях, особенно при активной езде или резких перепадах температуры, проверять давление стоит чаще.
Зимой давление в шинах падает быстрее из-за охлаждения воздуха, летом — растёт при нагреве. Именно поэтому параметр, который многие игнорируют, становится причиной потери управляемости и преждевременного износа шин.
Рекомендованная периодичность:
- раз в 2–3 недели при обычной эксплуатации;
- перед дальними поездками;
- при резком похолодании или потеплении;
- при срабатывании системы контроля давления.
Контроль давления в шинах — простая процедура, которая даёт максимальный эффект при минимальных затратах времени. Если правильно и часто проверять давление, автомобиль сохраняет прогнозируемое поведение, а каждая шина работает в оптимальном режиме. Даже при наличии электронной система контроля ответственность за состояние колёс всегда остаётся за водителем.